1、以人工除雪,机械除雪主导,融雪剂除雪,并在运用的一起,对高速等机器设备额外**措施,尽可能降低遗失。
人工、机械除雪后,在路途上撒炭渣、粗沙等化学物质来止滑,沒有环境污染。
2、对确实要求撒融雪剂的地面,要先加铲雪车扫掉路面上的绝大多数降雪,随后撒较少数融雪剂来避免路途上结冻。并且灵活运用土层热、太阳辐射量热和小车掌控中本身释放出来的发热量来协助路途融雪。
3、为避免融雪后的盐水进到地底或环境污染地下水,听取意见汇聚盐水的方式,将收集到的带有融雪剂的污雪列出的到设备,将收集融雪后的盐水,后引流方法到污水处理站解决后再用。
4、严格杜绝在环新路、益寿山公园等沒**动车辆行驶的路途、运动健身休闲场所运用融雪剂。
5、在资金容许的状况下,运用没害高效率的环境保护融雪剂。
融雪剂(道路冻结防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻结 。
(1)1#融雪剂:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(2)1#溶雪剂:成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
(3)1#溶雪剂:成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与**物的混合,以无机物与**物的的混合物为多,其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。
缩短道路寿命
尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反应,将折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。
融雪剂
盐类遇水以后,会发生盐涨现象,又会造成道路路基破坏,直接造成道路寿终正寝,这将给后期道路维护加大难度。
盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害,道理很简单,城市道路的水泥混凝土路面一般不会选用造**昂的抗盐水泥。
氯化等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池,加快路面破损。